ទិដ្ឋភាពទូទៅ

ប្រភព: Wikipedia

យន្តហោះ Boeing 737 គឺជាយន្តហោះដែលមានរាងកាយតូចចង្អៀត (narrow-body) ផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Boeing នៅរោងចក្រ Renton ក្នុងរដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាមេរិក។ តាមសព្វវចនាធិប្បាយវីគីភីឌា យន្តហោះប្រភេទនេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍន៍ឡើងដើម្បីបំពេញបន្ថែមលើយន្តហោះ Boeing 727 សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរខ្លី និងមានអ្នកដំណើរតិច។ វាប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនពីរនៅក្រោមស្លាប ហើយរក្សាទទឹងតួយន្តហោះដូចគ្នានឹង Boeing 707 ដែលអាចដាក់កៅអីបាន ៦ ជួរ។

Boeing 737 ត្រូវបានដាក់ឱ្យហោះហើរដំបូងនៅថ្ងៃទី ៩ មេសា ១៩៦៧ និងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៅថ្ងៃទី ១០ កុម្ភៈ ១៩៦៨ ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Lufthansa របស់អាល្លឺម៉ង់។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក វាបានវិវត្តន៍ឆ្លងកាត់ ៤ ជំនាន់ និងមានច្រើនម៉ូដែល ដែលអាចដឹកអ្នកដំណើរពី ៨៥ ទៅ ២១៥ នាក់។ យន្តហោះ 737 គឺជាយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដែលលក់ដាច់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍។

ភូមិសាស្ត្រ និងប្រជាជន

ប្រភព: Wikipedia

ទោះបីជាយន្តហោះ 737 ត្រូវបានផលិតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយ វាមានវត្តមាននៅទូទាំងពិភពលោក។ រោងចក្រដំឡើងយន្តហោះ 737 មានទីតាំងនៅទីក្រុង Renton រដ្ឋ Washington សហរដ្ឋអាមេរិក។ តាមសព្វវចនាធិប្បាយវីគីភីឌា ទីតាំងនេះជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុន Boeing បានផលិតយន្តហោះជាច្រើនម៉ូដែលអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ។

អ្នករចនាដ៏សំខាន់ពីររូបសម្រាប់យន្តហោះ 737 គឺលោក John Steiner និងលោក Joe Sutter ដែលបានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់រចនាយន្តហោះនេះនៅថ្ងៃទី ២២ មិថុនា ១៩៦៥។ លោក Joe Sutter ក៏ជាវិស្វករដែលបានដឹកនាំការរចនាយន្តហោះ Boeing 747 ផងដែរ។ ការច្នៃប្រឌិតនេះបានធ្វើឱ្យ 737 ក្លាយជាយន្តហោះដ៏ជោគជ័យបំផុតមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

ប្រភព: Wikipedia

តាមសព្វវចនាធិប្បាយវីគីភីឌា គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍យន្តហោះ 737 បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៩៦៤។ ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុន Boeing បានគិតពីការរចនាម៉ាស៊ីននៅកន្ទុយ ប៉ុន្តែក្រោយមកបានប្តូរទៅដាក់ម៉ាស៊ីននៅក្រោមស្លាបវិញ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

យន្តហោះ 737-100 គឺជាម៉ូដែលដំបូង ដែលបានហោះហើរសាកល្បងនៅឆ្នាំ ១៩៦៧។ មិនយូរប៉ុន្មាន ក្រុមហ៊ុន Boeing បានបង្កើត 737-200 ដែលមានតួវែងជាងមុន និងម៉ាស៊ីនខ្លាំងជាង។ តាមវីគីភីឌា ម៉ូដែលទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា "Original" ជំនាន់ដើម។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៨០ ក្រុមហ៊ុន Boeing បានបើកដំណើរការជំនាន់ "Classic" ដែលរួមមាន 737-300, -400 និង -500 ដោយប្រើម៉ាស៊ីន CFM56 ដែលស្ងាត់ និងសន្សំសំចៃប្រេងជាងមុន។ បន្ទាប់មកនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៩០ ជំនាន់ "Next Generation" (NG) ត្រូវបានណែនាំ ដោយមានស្លាបថ្មី ផ្ទៃកាប៊ីនទំនើបជាងមុន និងមានម៉ូដែល -600, -700, -800 និង -900 ។

ជំនាន់ថ្មីបំផុតគឺ 737 MAX ដែលបានហោះហើរដំបូងក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ និងមានបំពាក់ម៉ាស៊ីន LEAP-1B ដែលមានសន្សំសំចៃប្រេងជាងម៉ូដែលមុន។ ទោះជាយ៉ាងណា យន្តហោះ 737 MAX បានជួបបញ្ហាសុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរ ដែលនាំឱ្យមានការដាក់ឱ្យឈប់ហោះហើរទូទាំងពិភពលោករយៈពេលជិត ២ ឆ្នាំ។

សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌

ប្រភព: Wikipedia

យន្តហោះ Boeing 737 បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍សកល។ តាមវីគីភីឌា នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤ យន្តហោះ 737 សរុបជាង ១១ ០០០ គ្រឿងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយមានការបញ្ជាទិញប្រមាណ ៤ ០០០ គ្រឿងទៀតដែលមិនទាន់បានដឹកជញ្ជូន។ នេះធ្វើឱ្យវាក្លាយជាយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដែលផលិតច្រើនបំផុតក្នុងពិភពលោក។

វត្តមានដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់របស់ 737 បានជះឥទ្ធិពលដល់សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌ពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗជាច្រើនដូចជា Southwest Airlines នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រើយន្តហោះតែប្រភេទ 737 ជាច្រើនទសវត្សរ៍។ នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា Lion Air របស់ឥណ្ឌូនេស៊ី និងសាខារបស់ខ្លួនដូចជា Thai Lion Air ក៏ប្រើប្រាស់ 737 យ៉ាងទូលំទូលាយដែរ។

យន្តហោះ 737 ក៏ជារឿយៗត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ទាំងនៅក្នុងរឿងរ៉ាវអំពីវិស័យអាកាសចរណ៍ និងនៅក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួន។ គ្រោះថ្នាក់ដ៏ល្បីរួមមានការធ្លាក់យន្តហោះ USAir Flight 427 នៅឆ្នាំ ១៩៩៤ និងការធ្លាក់យន្តហោះ Lion Air Flight 610 និង Ethiopian Airlines Flight 302 ក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ និង ២០១៩ ដែលនាំឱ្យមានការឈប់ប្រើប្រាស់ 737 MAX ជាបណ្តោះអាសន្ន។

ការពាក់ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន

ប្រភព: Wikipedia

បច្ចុប្បន្ន យន្តហោះ Boeing 737 នៅតែជាម៉ូដែលដ៏សំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោក។ តាមវីគីភីឌា បន្ទាប់ពីការពិនិត្យឡើងវិញ និងកែលម្អប្រព័ន្ធ យន្តហោះ 737 MAX បានត្រឡប់មកធ្វើប្រតិបត្តិការវិញនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនចាប់ពីដំណាច់ឆ្នាំ ២០២០។

សម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា ទោះបីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដូចជា Cambodia Angkor Air ប្រើយន្តហោះ Airbus A320 ជាចម្បងក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបនៅក្នុងតំបន់ ដូចជា Thai Lion Air និង VietJet Air (ដែលប្រើ A320 និង 737 លាយគ្នា) បានភ្ជាប់ប្រទេសកម្ពុជាជាមួយគោលដៅផ្សេងៗក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ ការវិវត្តរបស់ 737 និងគូប្រជែង A320 បន្តជះឥទ្ធិពលដល់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងលទ្ធភាពធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនខ្មែរ។

យន្តហោះ 737 នៅតែត្រូវបានផលិតយ៉ាងសកម្ម ដោយម៉ូដែល MAX 8 និង MAX 9 កំពុងត្រូវបានដឹកជញ្ជូន ហើយ MAX 10 កំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍។ ក្រុមហ៊ុន Boeing កំពុងប្រឈមនឹងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងខ្លាំងក្លាពីសំណាក់ភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ ប៉ុន្តែ 737 នៅតែជាយន្តហោះដ៏ពេញនិយមបំផុតនៅលើទីផ្សារ។