ទិដ្ឋភាពទូទៅ

ប្រភព: Wikipedia

នៅថ្ងៃទី ១៤ សីហា ២០១៨ វេលាម៉ោងប្រហែល ១១:៣៦ ព្រឹក (ម៉ោងក្នុងតំបន់) ផ្នែកមួយនៃស្ពាន Ponte Morandi ក្នុងក្រុង Genoa តំបន់ Liguria ប្រទេសអ៊ីតាលី បានបាក់រលំភ្លាមៗ ក្នុងពេលមានភ្លៀងព្យុះ បណ្ដាលឱ្យមនុស្ស ៤៣ នាក់បាត់បង់ជីវិត និងរាប់សិបនាក់រងរបួស។ តាមវិគីភីឌា គ្រោះមហន្តរាយនេះកើតចេញពីការបរាជ័យផ្នែករចនាសម្ព័ន្ធ មិនមែនដោយសារអាកាសធាតុនោះទេ។ ស្ពាននេះជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវជាតិ A10 ដែលតភ្ជាប់ទៅប្រទេសបារាំង មានយានយន្តឆ្លងកាត់ប្រមាណ ២៥ ០០០ គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះបានបង្កឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលពាសពេញពិភពលោក ហើយរដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីបានប្រកាសស្ថានការណ៍អាសន្ននៅ Genoa រយៈពេល ១២ ខែ។ អាជ្ញាធរបានជម្លៀសប្រជាជនជាង ៦០០ នាក់ចេញពីអគារជុំវិញ ហើយសំណល់ស្ពានត្រូវបានរុះរើនៅខែមិថុនា ២០១៩។

ភូមិសាស្ត្រ និងប្រជាជន

ប្រភព: Wikipedia

ក្រុង Genoa ជាទីក្រុងកំពង់ផែធំស្ថិតនៅភាគពាយព្យនៃប្រទេសអ៊ីតាលី ជាប់សមុទ្រ Ligurian។ ស្ពាន Ponte Morandi ឆ្លងកាត់ទន្លេ Polcevera និងផ្លូវដែកក្នុងតំបន់ មានកម្ពស់ប្រហែល ៤៥ ម៉ែត្រ។ នៅពេលបាក់រលំ មានយានយន្តប្រហែល ៣០ គ្រឿងកំពុងធ្វើដំណើរលើស្ពាន រួមមានរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន និងរថយន្តដឹកទំនិញ។ ក្នុងចំណោមអ្នកស្លាប់ទាំង ៤៣ នាក់ មានអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរមកពីប្រទេសអ៊ីតាលី និងបរទេស រួមទាំងកុមារបីនាក់ដែលមានអាយុ ៨, ១២ និង ១៣ ឆ្នាំ។ ប្រជាជនក្នុងតំបន់ជាច្រើនបានបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិដោយសារថ្មបាក់ធ្លាក់មកលើអគារក្រោមស្ពាន ហើយអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យរាប់រយនាក់បានចូលរួមសង្គ្រោះ។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

ប្រភព: Wikipedia

ស្ពាន Ponte Morandi បានបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ ១៩៦៧ ដោយវិស្វករ Riccardo Morandi។ វាជាស្ពានប្រភេទ cable-stayed (ស្ពានខ្សែកាបយោ) ដែលប្រើខ្សែកាបធ្វើពីដែកកប់ក្នុងបេតុង ដើម្បីទ្រទ្រង់ផ្លូវស្ពាន។ តាមវិគីភីឌា ការរចនានេះមានគុណវិបត្តិ ពីព្រោះខ្សែកាបទាំងនោះងាយរងការច្រេះ និងពិបាកត្រួតពិនិត្យ។ តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៩០ ស្ពាននេះត្រូវបានជួសជុលជាច្រើនដង ប៉ុន្តែបញ្ហាច្រេះនៅតែបន្ត។ មុនការដួលរលំ ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រង Autostrade per l'Italia កំពុងរៀបចំគម្រោងពង្រឹងស្ពាន ប៉ុន្តែមិនទាន់ដល់ពេលអនុវត្ត។ ក្រោយព្រឹត្តិការណ៍រដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីបានដកសិទ្ធិគ្រប់គ្រងផ្លូវជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ ហើយការស៊ើបអង្កេតបានបង្ហាញពីការធ្វេសប្រហែសក្នុងការថែទាំ។

សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌

ការបាក់រលំនេះបណ្ដាលឱ្យមានការរាំងស្ទះការដឹកជញ្ជូនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅកំពង់ផែ Genoa ព្រោះស្ពាននេះជាសរសៃឈាមសេដ្ឋកិច្ចតភ្ជាប់ទៅភាគខាងត្បូងបារាំង។ តាមការរាយការណ៍របស់សារព័ត៌មានអន្តរជាតិ CNN និង BBC ការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណរាប់លានអឺរ៉ូក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដោយសារការផ្អាកដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម។ វប្បធម៌វិញ ស្ពាននេះធ្លាប់ជានិមិត្តរូបនៃការរីកចម្រើនផ្នែកវិស្វកម្មរបស់អ៊ីតាលី ប៉ុន្តែក្រោយការដួលរលំ វាបានក្លាយជាឧទាហរណ៍ដ៏ឈឺចាប់នៃការព្រងើយកន្តើយចំពោះសុវត្ថិភាពសាធារណៈ។ ស្ពានថ្មី Genoa-Saint George Bridge ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំក្រោមការរចនារបស់ស្ថាបត្យករ Renzo Piano និងសម្ពោធជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ៣ សីហា ២០២០។

ការពាក់ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន

គ្រោះមហន្តរាយ Ponte Morandi បានក្លាយជាមេរៀនសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសកល។ តាមការរាយការណ៍របស់ BBC និង Reuters ប្រទេសជាច្រើនក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប និងអាស៊ី បានពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យស្ពានចាស់ៗដើម្បីទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ស្រដៀងគ្នា។ នៅកម្ពុជា ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានលើកឡើងញឹកញាប់ក្នុងការពិភាក្សាសុវត្ថិភាពស្ពាន ជាពិសេសនៅពេលមានរបាយការណ៍អំពីស្ថានភាពស្ពានចាស់នៅក្រុងភ្នំពេញ និងតាមបណ្ដាខេត្តនានា។ សារព័ត៌មានក្នុងស្រុកមួយចំនួនបានរាយការណ៍ថា រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាកំពុងរៀបចំវិធានការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពស្ពាន ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងកំណើនយានយន្ត និងការសាងសង់ស្ពានថ្មី។ ដូច្នេះ ប្រធានបទសុវត្ថិភាពស្ពាននៅតែទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកអានខ្មែរភាព ព្រោះវាជារឿងដែលជះឥទ្ធិពលផ្ទាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។