KhmerPulse

ចង្វាក់ខ្មែរ

សំយោគ​ពហុ​ទស្សនៈ · ប្រភព​អន្តរជាតិ​ តំបន់​ និង​កម្ពុជា

ច្បាប់២៨ មិថុនា ២០២៦ ព័ត៌មានពិភពលោក ច្រើនទស្សនៈ ជាភាសាខ្មែរ No. ២៨ មិថុនា ២០២៦

ឆាតឆាត ស៊ីតធីផាន់

ទិដ្ឋភាពទូទៅ

យោងតាមសព្វវចនាធិប្បាយវីគីភីឌា លោកឆាតឆាត ស៊ីតធីផាន់ (Chadchart Sittipunt) គឺជាអ្នកនយោបាយថៃ វិស្វករ និងសាស្ត្រាចារ្យ ដែលកាន់តំណែងជាអភិបាលក្រុងបាងកកពីឆ្នាំ២០២២ ដល់ឆ្នាំ២០២៦។ មុននេះ លោកបានបម្រើការជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសថៃពីឆ្នាំ២០១២ រហូតដល់ឆ្នាំ២០១៤។ លោកជាឥស្សរជនដែលមានភាពលេចធ្លោក្នុងឆាកនយោបាយថៃ ដោយសារការរួមផ្សំដ៏កម្ររវាងជំនាញបច្ចេកទេស និងបទពិសោធន៍នយោបាយ។ ការកាន់តំណែងរបស់លោកនៅថ្នាក់ជាតិ និងថ្នាក់ក្រុង បានបង្ហាញពីសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ជាពិសេស តួនាទីជាអភិបាលក្រុងបាងកក ដែលជាទីក្រុងធំបំផុតនិងសំខាន់ជាងគេនៅថៃ បានធ្វើឱ្យលោកក្លាយជាបុគ្គលសាធារណៈដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងទូលំទូលាយទាំងក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិ។

ភូមិសាស្ត្រ និងប្រជាជន

រូបថតលោកឆាតឆាត ស៊ីតធីផាន់ កាលពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ ប្រភព: Wikipedia

តាមវីគីភីឌា លោកឆាតឆាត ស៊ីតធីផាន់ គឺជាជនជាតិថៃ។ ទោះបីជាព័ត៌មានលម្អិតដូចជាថ្ងៃខែឆ្នាំកំណើត និងទីកន្លែងកំណើតមិនត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសព្វវចនាធិប្បាយនោះក៏ដោយ ក៏គេដឹងថាលោកមានអាជីពជាវិស្វករនិងសាស្ត្រាចារ្យមុនពេលចូលកាន់តំណែងនយោបាយ។ មូលដ្ឋានគ្រឹះខាងវិស្វកម្មនេះបានផ្តល់ឱ្យលោកនូវទស្សនវិស័យថ្មីក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទីក្រុង ដូចជា ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងការធ្វើផែនការប្រើប្រាស់ដីធ្លី។ ក្នុងនាមជាអភិបាលក្រុងបាងកក លោកបានទទួលខុសត្រូវលើទីក្រុងដែលមានភាពចម្រុះ និងមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចថៃ និងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ទាំងមូល។ ហេតុនេះ លោកមិនត្រឹមតែជាអ្នកនយោបាយមួយរូបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជានិមិត្តរូបនៃការផ្លាស់ប្តូររបៀបដឹកនាំបែបថ្មីនៅក្នុងនយោបាយថៃផងដែរ។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

យោងតាមវីគីភីឌា លោកឆាតឆាត ស៊ីតធីផាន់ បានចាប់ផ្តើមអាជីពនយោបាយរបស់លោកនៅថ្នាក់ជាតិ ដោយត្រូវបានតែងតាំងជារដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងឆ្នាំ២០១២។ ក្នុងអំឡុងពេលកាន់តំណែងនេះ ដែលមានរយៈពេល ២ ឆ្នាំ គឺរហូតដល់ឆ្នាំ២០១៤ លោកបានទទួលខុសត្រូវលើវិស័យដឹកជញ្ជូនដ៏ធំមួយរបស់ប្រទេសថៃ។ ក្រសួងនេះគ្រប់គ្រងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលរួមមាន ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ជាតិ ផ្លូវដែក អាកាសយានដ្ឋាន និងកំពង់ផែ។ ការដឹកនាំរបស់លោកក្នុងអំឡុងពេលនេះបានរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួន ទោះបីជាព័ត៌មានលម្អិតជាក់លាក់មិនត្រូវបានរៀបរាប់ក្នុងវីគីភីឌាក៏ដោយ។

ក្រោយពីចាកចេញពីតំណែងរដ្ឋមន្ត្រី លោកមិនបានបាត់ខ្លួនពីឆាកនយោបាយនោះទេ ប៉ុន្តែលោកបានវិលត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងគោលដៅថ្មី។ នៅឆ្នាំ២០២២ តាមវីគីភីឌា លោកបានឈរឈ្មោះនិងជាប់ឆ្នោតជាអភិបាលក្រុងបាងកក។ ការបោះឆ្នោតនេះគឺជាឱកាសសំខាន់សម្រាប់លោកក្នុងការអនុវត្តគោលនយោបាយដែលផ្តោតលើការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងជីវភាពប្រជាពលរដ្ឋ។ ដោយហេតុថាបាងកកជាក្រុងដែលមានបញ្ហាប្រឈមច្រើន ដូចជាចរាចរណ៍កកស្ទះ ការបំពុលបរិស្ថាន និងការលិចលង់ដោយទឹកជំនន់ តំណែងនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាតំណែងដែលពោរពេញដោយសម្ពាធ ប៉ុន្តែក៏ជាឱកាសដ៏ធំដើម្បីបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំផងដែរ។ លោកមានអាណត្តិរហូតដល់ឆ្នាំ២០២៦ ដែលជារយៈពេលសរុប ៤ ឆ្នាំ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្សល់ទុកនូវឥទ្ធិពលយូរអង្វែងលើទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនេះ។

ការពាក់ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន

សម្រាប់អ្នកអាន KhmerPulse លោកឆាតឆាត ស៊ីតធីផាន់ ជាបុគ្គលដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ ដោយសារទំនាក់ទំនងដ៏ជិតស្និទ្ធរវាងកម្ពុជានិងថៃ។ បាងកកមិនត្រឹមតែជាគោលដៅទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងជាទីកន្លែងរស់នៅរបស់ជនជាតិខ្មែរជាច្រើនផងដែរ។ គោលនយោបាយរបស់អភិបាលក្រុង ជាពិសេសក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចទីក្រុង អាចជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ពលរដ្ឋខ្មែរដែលកំពុងធ្វើការឬសិក្សានៅទីនោះ។

លើសពីនេះ ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរវាងកម្ពុជានិងថៃ ដូចជាផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងច្រកព្រំដែន ក៏រងឥទ្ធិពលពីគោលនយោបាយនៅបាងកកដែរ ព្រោះបាងកកជាច្រកចេញចូលសំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងមនុស្ស។ តាមរយៈការដឹកនាំរបស់លោក ជាពិសេសប្រសិនបើលោកបន្តផ្តោតលើការកែលម្អប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ វាអាចជំរុញឱ្យមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់កាន់តែប្រសើរ។ ដូច្នេះ ការតាមដានការវិវត្តនៃការដឹកនាំរបស់លោកគឺមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការយល់ដឹងអំពីនិន្នាការក្នុងតំបន់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅពេលអាណត្តិរបស់លោកឈានដល់ទីបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៦ ការផ្លាស់ប្តូរអំណាច ឬលទ្ធភាពនៃការបន្តអាណត្តិនឹងជាចំណុចដែលគួរចាប់អារម្មណ៍តទៅទៀត។

អត្ថបទពាក់ព័ន្ធ

Related articles · 1 brief

ការបោះឆ្នោតអភិបាលក្រុងបាងកក៖ លោក Chadchart Sittipunt នាំមុខក្នុងលទ្ធផលបណ្តោះអាសន្ន

នៅថ្ងៃអាទិត្យ ទី ២៨ មិថុនា ឆ្នាំ ២០២៦ អ្នកមានសិទ្ធិបោះឆ្នោតជាង ៤.៥ លាននាក់បានទៅបោះឆ្នោតជ្រើសអភិបាលក្រុងបាងកក និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា ៥០ រូប ដោយលទ្ធផលបណ្តោះអាសន្នបង្ហាញថា លោក Chadchart Sittipunt កំពុងនាំមុខ។

2 sources · Bangkok Post, South China Morning Post