ទិដ្ឋភាពទូទៅ

ប្រភព: Wikipedia

ការលុបចោលជើងហោះហើរ គឺជាស្ថានភាពដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនដំណើរការជើងហោះហើរដែលគ្រោងទុកដោយសារមូលហេតុផ្សេងៗ។ ចំណែកឯការពន្យារពេលជើងហោះហើរ គឺកើតឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះហោះឡើង ឬចុះចតយឺតជាងម៉ោងដែលបានកំណត់ក្នុងកាលវិភាគ។ យោងតាមវិគីភីឌា រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកំណត់និយមន័យថា ជើងហោះហើរមួយត្រូវបានចាត់ទុកថាមានការពន្យារពេល នៅពេលដែលវាយឺតជាង ១៥ នាទីពីម៉ោងដើម។ បញ្ហាទាំងនេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរខកខានការធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់សេដ្ឋកិច្ច និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផងដែរ។

មូលហេតុនៃការលុបចោល និងការពន្យារពេល

ប្រភព: Wikipedia

មានកត្តាជាច្រើនដែលអាចបណ្តាលឱ្យជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោល ឬពន្យារពេល។ កត្តាទូទៅរួមមាន៖ អាកាសធាតុមិនអំណោយផល (ដូចជាព្យុះ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ព្រិលធ្លាក់ ឬអ័ព្ទក្រាស់) បញ្ហាបច្ចេកទេសនៃយន្តហោះ ការកកស្ទះចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស កង្វះបុគ្គលិក (ដូចជាអ្នកបើកបរ ឬបុគ្គលិកបម្រើអ្នកដំណើរ) និងបទបញ្ជាសន្តិសុខ។ តាមទិន្នន័យដែលបានបង្ហាញក្នុងក្រាហ្វពីវិគីភីឌា កត្តានីមួយៗមានសមាមាត្រខុសគ្នាក្នុងការបង្កឱ្យមានការយឺតយ៉ាវ។ ជាញឹកញាប់ ការពន្យារពេលដោយសារបញ្ហាមួយអាចនាំឱ្យមានឥទ្ធិពលជាបន្តបន្ទាប់ ដូចជាអ្នកដំណើរខកខានការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរបន្ទាប់ ឬយន្តហោះមិនអាចទៅដល់គោលដៅបន្ទាប់ទាន់ពេល។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

តាមវិគីភីឌា ការពន្យារពេល និងការលុបចោលជើងហោះហើរបានកើតមានឡើងចាប់តាំងពីសម័យដើមនៃអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មនៅដើមសតវត្សរ៍ទី ២០។ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សរ៍នេះ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរតាមយន្តហោះ បញ្ហាការយឺតយ៉ាវបានក្លាយជារឿងធម្មតាកាន់តែខ្លាំង។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក FAA បានបង្កើតប្រព័ន្ធតាមដាន និងកំណត់ស្តង់ដារពន្យារពេល ១៥ នាទី ដើម្បីវាស់វែងភាពទាន់ពេលវេលា។ ការវិវត្តនៃបច្ចេកវិទ្យា ដូចជាការប្រើប្រាស់រ៉ាដា និងប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ បានជួយកាត់បន្ថយការយឺតយ៉ាវនៅដំណាក់កាលដំបូង ប៉ុន្តែជាមួយនឹងកំណើននៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងទសវត្សរ៍ ១៩៩០ និង ២០០០ ការកកស្ទះនៅអាកាសយានដ្ឋានធំៗបានធ្វើឱ្យបញ្ហានេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងវិញ។

ទិន្នន័យ និងស្ថិតិនៃការពន្យារពេល

ប្រភព: Wikipedia

ដើម្បីយល់អំពីទំហំនៃបញ្ហា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍នានាបានប្រមូលទិន្នន័យស្ថិតិយ៉ាងច្រើន។ តាមវិគីភីឌា FAA ប្រើរង្វាស់ ១៥ នាទីដើម្បីកត់ត្រាអំពីភាពយឺតយ៉ាវ ហើយទិន្នន័យទាំងនេះត្រូវបានចងក្រងជាសាធារណៈ។ ក្រាហ្វដែលបានបង្ហាញខាងលើបង្ហាញពីភាពយឺតយ៉ាវជាមធ្យមតាមខែ និងថ្ងៃសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានធំបំផុតទាំង ១០ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក រួមមានអាត្លង់តា ឈីកាហ្គោ ដាឡាស ដេនវើរ ញូវយ៉ក (JFK) ឡូសអេនជឺឡេស សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ ឡាសវេហ្គាស ស៊ីអាថើល និងឆារឡុត។ ទិន្នន័យនេះបង្ហាញពីនិន្នាការរដូវកាល និងពេលវេលាដែលមានការកកស្ទះខ្ពស់។ ជាទូទៅ ខែដែលមានអាកាសធាតុប្រែប្រួល ឬរដូវវិស្សមកាល តែងមានការពន្យារពេលច្រើនជាងធម្មតា ដែលអាចបង្កការលំបាកដល់អ្នកដំណើររាប់លាននាក់។

កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ប្រភេទនៃការយឺតយ៉ាវ

ប្រភព: Wikipedia

តាមវិគីភីឌា ការពន្យារពេលមិនមែនសុទ្ធតែមានលក្ខណៈដូចគ្នាទេ។ ក្រាហ្វមួយទៀតបង្ហាញពីប្រភេទនៃការយឺតយ៉ាវ (ធំ មធ្យម តូច) ដោយផ្អែកលើកត្តាជាច្រើនដូចជា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាកាសយានដ្ឋានដើមចេញ ល្បឿនខ្យល់ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ឧទាហរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកធំៗដូចជាបុណ្យណូអែល ឬចូលឆ្នាំថ្មី ការពន្យារពេលមាននិន្នាការខ្ពស់ និងមានចំនួនច្រើននៃការយឺតយ៉ាវកម្រិតធំ។ ចំណែកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនក៏មានកំណត់ត្រាយឺតជាងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងគោលនយោបាយរៀបចំកាលវិភាគ។ ការយល់ដឹងអំពីកត្តាទាំងនេះអាចជួយឱ្យអ្នកដំណើរជ្រើសរើសពេលវេលាធ្វើដំណើរដែលមានហានិភ័យទាបជាង។

ការពាក់ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន

សម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជាដែលមានវិស័យទេសចរណ៍ជាសសរទ្រូងសេដ្ឋកិច្ច ការពន្យារពេល និងការលុបចោលជើងហោះហើរអាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់អ្នកទេសចរ និងអាជីវកម្ម។ ព្រឹត្តិការណ៍ដូចជាអាកាសធាតុមិនល្អ ឬការបិទដែនអាកាសដោយសារហេតុផលសន្ដិសុខ សុទ្ធតែអាចបណ្តាលឱ្យមានការរំខានដល់ការធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះ ការតាមដានព័ត៌មានពីប្រភពដែលអាចទុកចិត្តបានដូចជា KhmerPulse អាចជួយឱ្យសាធារណជនរៀបចំផែនការបានទាន់ពេលវេលា និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ពីការប្រែប្រួលនៃកាលវិភាគហោះហើរ។