Giro d'Italia

ទិដ្ឋភាពទូទៅ

ប្រភព: Wikipedia

Giro d'Italia ឬហៅខ្លីថា « Giro » គឺជាការប្រណាំងកង់ផ្លូវឆ្ងាយប្រចាំឆ្នាំដែលមានដំណាក់កាលច្រើន និងធ្វើឡើងភាគច្រើននៅប្រទេសអ៊ីតាលី។ យោងតាមសព្វវចនាធិប្បាយវីគីភីឌា ការប្រណាំងនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ ១៩០៩ ដោយកាសែត La Gazzetta dello Sport ក្នុងគោលបំណងផ្សព្វផ្សាយកាសែតរបស់ខ្លួន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការប្រណាំងត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើជារៀងរាល់ឆ្នាំ លើកលែងតែអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី១ និងលើកទី២។

បច្ចុប្បន្ន Giro d'Italia គឺជាព្រឹត្តិការណ៍មួយនៃ UCI World Tour ដែលមានតែក្រុមកង់អាជីពកំពូលៗប៉ុណ្ណោះចូលរួម រួមជាមួយក្រុមមួយចំនួនដែលត្រូវបានអញ្ជើញពិសេស (wild cards)។ វាជាការប្រណាំងមួយក្នុងចំណោម Grand Tours ធំៗទាំងបីរបស់កីឡាកង់ (រួមជាមួយ Tour de France និង Vuelta a España) ដែលទាក់ទាញទស្សនិកជនរាប់លាននាក់ជុំវិញពិភពលោក។

ភូមិសាស្ត្រ និងប្រជាជន

ប្រភព: Wikipedia

ផ្លូវនៃការប្រណាំង Giro d'Italia ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លងកាត់ទេសភាពចម្រុះបំផុតរបស់អ៊ីតាលី ចាប់ពីតំបន់រាបស្មើ រហូតដល់ជួរភ្នំខ្ពស់ៗដូចជា Dolomites និង Alps។ តាមរូបថតក្នុងវីគីភីឌា ផ្លូវ Stelvio Pass ដែលជាកន្លែងប្រណាំងដ៏ល្បី មានផ្លូវកោងស្រួចជាង ៤៨ និងតែងត្រូវបានចាត់ទុកជាការសាកល្បងដ៏ស្វិតស្វាញបំផុតសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ ក្រៅពីភ្នំ ការប្រណាំងក៏ធ្វើដំណើរកាត់ទីក្រុងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងឆ្នេរសមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាតផងដែរ។

ចំណែកអ្នកចូលរួមវិញ បើតាមវីគីភីឌា នៅដើមដំបូង អ្នកជិះកង់ស្ទើរតែទាំងអស់គឺជាជនជាតិអ៊ីតាលី ប៉ុន្តែយូរៗទៅ ការប្រណាំងទាក់ទាញអ្នកជិះកង់មកពីគ្រប់ទ្វីប។ ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ អ្នកឈ្នះដ៏ល្បីរួមមាន Luigi Ganna (ឆ្នាំ ១៩០៩), Alfredo Binda (ឈ្នះ ៥ ដងក្នុងទសវត្សឆ្នាំ ១៩២០-១៩៣០), Fausto Coppi និង Gino Bartali (ឆ្នាំ ១៩៤០), Marco Pantani, Vincenzo Nibali, Alberto Contador និង Tadej Pogačar (ឆ្នាំ ២០២៤) ជាដើម ដែលសុទ្ធតែមានរូបថតក្នុងសព្វវចនាធិប្បាយ។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

ប្រភព: Wikipedia

ការប្រណាំង Giro d'Italia បានចាប់កំណើតក្នុងឆ្នាំ ១៩០៩ ដោយមានការគាំទ្រពីកាសែតកីឡាដែលចង់បង្កើនចំនួនអ្នកអាន។ អ្នកឈ្នះលើកដំបូងគឺ Luigi Ganna ដែលជាជនជាតិអ៊ីតាលី (ដូចបង្ហាញក្នុងរូបថតខាងលើ)។ នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩២០ លោក Alfredo Binda បានគ្រប់គ្រងការប្រណាំងដោយឈ្នះពានចំនួន ៥ លើក ដែលជាកំណត់ត្រាដ៏អស្ចារ្យមួយ។

នៅសម័យក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទី២ ការប្រជែងគ្នារវាងវីរបុរសកង់ពីររូបគឺ Fausto Coppi និង Gino Bartali បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍សាធារណជនយ៉ាងខ្លាំង ហើយរូបថតរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ ១៩៤០ ជានិមិត្តសញ្ញាដ៏សំខាន់នៃយុគសម័យនោះ។ នៅឆ្នាំ ១៩៦៧ ការប្រណាំងបានបង្ហាញពីវត្តមានអន្តរជាតិ នៅពេលដែលកីឡាករបារាំង Jacques Anquetil បានប្រកួតជាមួយម្ចាស់អាវពណ៌ផ្កាឈូក Felice Gimondi (រូបថត)។

ចាប់ពីពេលនោះមក Giro d'Italia បានរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់ ដោយផ្លូវត្រូវបានពន្យាពេល និងអ្នកចូលរួមអន្តរជាតិកើនឡើង រហូតក្លាយជាការប្រណាំងកម្រិត World Tour ដែលយើងឃើញសព្វថ្ងៃ។

សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌

ប្រភព: Wikipedia

ដើមឡើយជាគម្រោងលក់កាសែត Giro d'Italia បានវិវត្តទៅជាយីហោពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំមួយដែលមានការឧបត្ថម្ភពីក្រុមហ៊ុនធំៗ និងបង្កើតចំណូលពីសិទ្ធិផ្សាយ ទេសចរណ៍ និងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម។ ការប្រណាំងនេះផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដល់សហគមន៍មូលដ្ឋានជាច្រើនដែលផ្លូវឆ្លងកាត់ ដោយសារអ្នកទស្សនារាប់ពាន់នាក់ធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវដើម្បីគាំទ្រក្រុមដែលខ្លួនពេញចិត្ត។

ផ្នែកវប្បធម៌លេចធ្លោតាមរយៈអាវពណ៌ដែលជានិមិត្តសញ្ញាស្គាល់ទូទាំងពិភពលោក។ អាវពណ៌ផ្កាឈូក Maglia Rosa គឺជាអាវដ៏មានកិត្យានុភាពបំផុត ផ្តល់ឲ្យអ្នកមានពេលវេលាសរុបទាបបំផុត។ ក្រៅពីនេះ នៅមានអាវ Maglia Ciclamino ពណ៌ក្រហមសម្រាប់អ្នករកពិន្ទុបានច្រើនជាងគេ (ដូច Jonathan Milan ឆ្នាំ ២០២៣) អាវពណ៌ខៀវសម្រាប់អ្នកជិះកង់ភ្នំ (ដូច Julián Arredondo ឆ្នាំ ២០១៤) និងអាវពណ៌សសម្រាប់អ្នកជិះកង់វ័យក្មេង (ដូច Fabio Aru ឆ្នាំ ២០១៤)។ អាវទាំងនេះបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃអត្តសញ្ញាណរបស់ Giro និងជាទំនៀមទម្លាប់ដែលអ្នកគាំទ្រទន្ទឹងរង់ចាំជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ការពាក់ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន

ប្រភព: Wikipedia

សព្វថ្ងៃ Giro d'Italia នៅតែជាព្រឹត្តិការណ៍កីឡាកង់ដ៏គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍មួយក្នុងប្រតិទិនកីឡាពិភពលោក។ អ្នកឈ្នះថ្មីៗរួមមាន Vincenzo Nibali (ឆ្នាំ ២០១៣ និង ២០១៦), Alberto Contador (ឆ្នាំ ២០១៥) និង Tadej Pogačar (ឆ្នាំ ២០២៤) ដែលបានពាក់ Maglia Rosa ក្នុងរូបថតពីវីគីភីឌា។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ការប្រណាំងក៏បានពង្រីកឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួនដោយចាប់ផ្តើមពីទីក្រុងក្រៅប្រទេសអ៊ីតាលី ដូចជានៅទីក្រុង Amsterdam ប្រទេសហូឡង់ (ឆ្នាំ ២០១០) និងទីក្រុង Herning ប្រទេសដាណឺម៉ាក (ឆ្នាំ ២០១២) ជាដើម ដែលបង្ហាញពីគោលនយោបាយពង្រីកអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន។

ចំពោះអ្នកអាន KhmerPulse Giro d'Italia អាចជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយនៃការប្រែក្លាយគំនិតផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្មទៅជាព្រឹត្តិការណ៍វប្បធម៌កីឡាមានឥទ្ធិពលអស់រយៈពេលជាង ១១០ ឆ្នាំ។ ជាមួយបច្ចេកវិទ្យាទំនើប អ្នកគាំទ្រកម្ពុជាក៏អាចតាមដានការប្រណាំងបានតាមរយៈទូរទស្សន៍ និងអ៊ីនធឺណិត ដែលធ្វើឲ្យកីឡាកង់អាជីពកាន់តែជិតស្និទ្ធនឹងអ្នកគាំទ្រនៅគ្រប់ទិសទី។ ការប្រណាំងនៅតែបន្តសរសេរជំពូកថ្មីៗក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រកីឡាពិភពលោកឥតឈប់ឈរ។