ទិដ្ឋភាពទូទៅ

ប្រភព: Wikipedia

ជើងហោះហើរ Malaysia Airlines លេខ ៣៧០ (MH370) គឺជាជើងហោះហើរអន្តរជាតិមួយ ដែលបានបាត់ខ្លួនពីប្រព័ន្ធរ៉ាដា នៅថ្ងៃទី ៨ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០១៤។ តាមការរាយការណ៍របស់វីគីភីឌា ជើងហោះនេះធ្វើដំណើរពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកូឡាឡាំពួរ ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិប៉េកាំង ប្រទេសចិន។ យន្តហោះប្រភេទ Boeing 777-200ER ដែលមានលេខចុះបញ្ជី 9M-MRO បានផ្ទុកមនុស្សសរុប ២៣៩ នាក់ រួមទាំងអ្នកដំណើរ ២២៧ នាក់ និងនាវិក ១២ នាក់។

មូលហេតុនៃការបាត់ខ្លួននេះមិនទាន់ត្រូវបានកំណត់ច្បាស់លាស់នៅឡើយទេ ហើយយោងតាមវីគីភីឌា ព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានចាត់ទុកថា ជាអាថ៌កំបាំងធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍។

ភូមិសាស្ត្រ និងប្រជាជន

ប្រភព: Wikipedia

ផ្លូវហោះហើរដែលបានកំណត់ពេលរបស់ MH370 ត្រូវឆ្លងកាត់សមុទ្រចិនខាងត្បូង ចូលទៅក្នុងដែនអាកាសវៀតណាម ហើយបន្តទៅទិសខាងជើងឆ្ពោះទៅប៉េកាំង។ ប៉ុន្តែ តាមវីគីភីឌា យន្តហោះបានប្តូរទិសដៅភ្លាមៗ ងាកទៅទិសខាងលិច ឆ្លងកាត់ឧបទ្វីបម៉ាឡេស៊ី និងច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកា ហើយក្រោយមកត្រូវបានតាមដានឃើញនៅលើសមុទ្រអង់ដាម៉ង់។

ចំពោះប្រជាជននៅលើយន្តហោះ ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរ ២២៧ នាក់ មាន ១៥៣ នាក់ជាពលរដ្ឋចិន និងនៅសល់ជាជនជាតិផ្សេងៗមកពី ១៣ ប្រទេសផ្សេងទៀត។ នាវិកទាំង ១២ នាក់សុទ្ធតែជាជនជាតិម៉ាឡេស៊ី។ ការស្វែងរកបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងពីសមុទ្រចិនខាងត្បូង ទៅកាន់មហាសមុទ្រឥណ្ឌាខាងត្បូង ដែលជាតំបន់ដាច់ស្រយាល និងមានជម្រៅទឹកជ្រៅ ធ្វើឱ្យកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្វែងរកមានការលំបាកខ្លាំង។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

ប្រភព: Wikipedia

តាមការរាយការណ៍របស់វីគីភីឌា ព្រឹត្តិការណ៍បានចាប់ផ្តើមនៅវេលាម៉ោងប្រហែល ១:១៩ ព្រឹក ម៉ោងក្នុងស្រុកម៉ាឡេស៊ី នៅពេលដែលទំនាក់ទំនងវិទ្យុចុងក្រោយត្រូវបានធ្វើឡើង។ ភ្លាមៗនោះ ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា (transponder) របស់យន្តហោះត្រូវបានបិទ ហើយយន្តហោះបានបាត់ពីរ៉ាដាស៊ីវិល។ រ៉ាដាយោធាម៉ាឡេស៊ីបានតាមដានឃើញថា យន្តហោះបានងាកទៅទិសខាងលិច ឆ្លងកាត់ឧបទ្វីបម៉ាឡេស៊ី និងច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកា រហូតដល់បាត់ពីរលើសមុទ្រអង់ដាម៉ង់នៅម៉ោង ២:២២ ព្រឹក។

ទំនាក់ទំនងតាមផ្កាយរណប Inmarsat បានបង្ហាញថា យន្តហោះបានបន្តហោះហើរទៅភាគខាងត្បូង ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ដោយសញ្ញាចុងក្រោយត្រូវបានទទួលនៅម៉ោង ៨:១១ ព្រឹក។ ការស្វែងរកអន្តរជាតិដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍បានធ្វើឡើង ដោយមានការចូលរួមពីប្រទេសជាច្រើន ក្រោមការដឹកនាំរបស់អូស្ត្រាលី។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ការស្វែងរកលើផ្ទៃសមុទ្រ និងក្រោមទឹកដោយប្រើមនុស្សយន្តក្រោមទឹក Bluefin-21 មិនបានរកឃើញបំណែកធំៗឡើយរហូតដល់ការស្វែងរកត្រូវបានផ្អាកជាផ្លូវការនៅឆ្នាំ ២០១៧។

នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០១៥ បំណែកស្លាបយន្តហោះមួយ (flaperon) ត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើកោះរេអ៊ុយញ៉ុង ហើយត្រូវបានបញ្ជាក់ថាជារបស់ MH370។ បំណែកផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានប្រមូលបាននៅតាមឆ្នេរក្នុងតំបន់មហាសមុទ្រឥណ្ឌា ដែលបានផ្តល់ភស្តុតាងថាយន្តហោះបានធ្លាក់នៅក្នុងតំបន់មហាសមុទ្រឥណ្ឌាខាងត្បូង។ របាយការណ៍ផ្លូវការរបស់រដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ បានសន្និដ្ឋានថា មូលហេតុនៃការបាត់ខ្លួនមិនអាចកំណត់បានឡើយ ប៉ុន្តែបានបង្ហាញពីលទ្ធភាពនៃការប្រែប្រួលដោយចេតនានៃគន្លងហោះហើរ។

សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌

ប្រភព: Wikipedia

ការបាត់ខ្លួនរបស់ MH370 បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Malaysia Airlines ដែលកំពុងជួបវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពីមុនមក។ យោងតាមវីគីភីឌា តម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ ហើយរដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីបានសម្រេចដកក្រុមហ៊ុនពីទីផ្សារភាគហ៊ុនក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីរៀបចំហិរញ្ញវត្ថុឡើងវិញ។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះក៏បានជំរុញឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិ ដូចជាការតាមដានយន្តហោះតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង និងការកែលម្អប្រព័ន្ធរាយការណ៍អាសន្នជាដើម។

ខាងផ្នែកវប្បធម៌ អាថ៌កំបាំង MH370 បានក្លាយជាប្រធានបទនៃភាពយន្តឯកសារ សៀវភៅ និងទ្រឹស្តីសមគំនិតជាច្រើន ព្រមទាំងបានបង្កើតសហគមន៍អនឡាញធំមួយដែលព្យាយាមស្រាយអាថ៌កំបាំងនេះ។ គ្រួសារជនរងគ្រោះបានរក្សាក្តីសង្ឃឹម និងបន្តទាមទារឱ្យមានការស្វែងរកបន្ថែមទៀត ដោយបានរៀបចំយុទ្ធនាការ និងព្រឹត្តិការណ៍រំលឹកជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

ការពាក់ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន

ប្រភព: Wikipedia

រហូតមកដល់ពេលបច្ចុប្បន្ន អាថ៌កំបាំងនៃការបាត់ខ្លួនរបស់ MH370 នៅតែមិនទាន់ត្រូវបានស្រាយចម្ងល់។ យោងតាមវីគីភីឌា ទោះបីការស្វែងរកផ្លូវការត្រូវបានបញ្ឈប់ក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Ocean Infinity ដែលជាក្រុមហ៊ុនឯកជន បានស្នើសុំធ្វើការស្វែងរកថ្មីដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាងមុន ប៉ុន្តែមិនទាន់ទទួលបានការអនុញ្ញាតជាផ្លូវការពីរដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីនៅឡើយទេ។

ព្រឹត្តិការណ៍នេះនៅតែទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងពីសាធារណជន និងសារព័ត៌មាននានា ជាពិសេសនៅពេលដែលមានការរកឃើញបំណែកថ្មីៗ ឬវឌ្ឍនភាពក្នុងការវិភាគទិន្នន័យ។ សម្រាប់ប្រជាជនកម្ពុជា ដែលជាញឹកញាប់ធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរក្នុងតំបន់ រឿងរ៉ាវរបស់ MH370 ដាស់តឿនអំពីសារៈសំខាន់នៃសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងការត្រៀមខ្លួនក្នុងករណីអាសន្ន។