ទិដ្ឋភាពទូទៅ

ប្រភព: Wikipedia

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងផេនស៊ីលវ៉ានៀ ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថា ស្ថានីយ៍ប៉េន គឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរក្រុងដ៏សំខាន់នៅក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក។ តាមសព្វវចនាធិប្បាយវិគីភីឌា ស្ថានីយ៍នេះគឺជាកន្លែងដឹកជញ្ជូនដែលមមាញឹកបំផុតនៅអឌ្ឍគោលខាងលិច ដោយបម្រើអ្នកដំណើរជាង ៦០០ ០០០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃធ្វើការ គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០១៩។

តាមវិគីភីឌា ស្ថានីយ៍នេះជាអគារស្មុគ្រស្មាញមួយស្ថិតនៅក្រោមដី ដោយមានព្រំប្រទល់ជាប់ផ្លូវ Seventh Avenue និង Ninth Avenue និងផ្លូវលេខ ៣១ និង ៣៣ ក្នុងសង្កាត់ Midtown Manhattan។ វាលាតសន្ធឹងក្រោម Madison Square Garden និងអគារ James A. Farley Building ដោយមានច្រកចេញចូលទៅកាន់តំបន់ជុំវិញជាច្រើនទៀត។ សាលធំរបស់ស្ថានីយ៍មានឈ្មោះថា Moynihan Train Hall ដែលស្ថិតក្នុងអគារ Farley ដែលត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។

ភូមិសាស្ត្រ និងប្រជាជន

ប្រភព: Wikipedia

យោងតាមវិគីភីឌា ស្ថានីយ៍ប៉េនមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Midtown Manhattan នៃទីក្រុងញូវយ៉ក។ វាត្រូវបានហ៊ុមព័ទ្ធដោយផ្លូវ Seventh Avenue និង Ninth Avenue និងផ្លូវលេខ ៣១ និង ៣៣។ ស្ថានីយ៍នេះស្ថិតនៅជិតកន្លែងសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា អគារ Empire State, Hudson Yards, Koreatown និងហាង Macy's Herald Square។

ចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់ស្ថានីយ៍នេះមានយ៉ាងច្រើន ដោយវិគីភីឌាបានឲ្យដឹងថា មានអ្នកដំណើរជាង ៦០០ ០០០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃធ្វើការ (គិតត្រឹមឆ្នាំ ២០១៩) ដែលស្មើនឹងចំនួនប្រជាជននៃទីក្រុងមួយចំនួន។ ស្ថានីយ៍នេះបម្រើរថភ្លើងចំនួនបីប្រភេទធំៗ គឺ Amtrak (ផ្លូវដែកជាតិ), Long Island Rail Road និង New Jersey Transit ព្រមទាំងមានតំណភ្ជាប់ទៅកាន់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីនៃទីក្រុងញូវយ៉ក។

ប្រវត្តិសាស្ត្រ

ប្រភព: Wikipedia

ស្ថានីយ៍ផេនស៊ីលវ៉ានៀដើមដំបូងគឺជាអគារធំមួយនៅលើដី ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅដើមសតវត្សរ៍ទី ២០។ រូបថតពីឆ្នាំ ១៩១១ (ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព) បង្ហាញពីអគារខាងក្រៅដ៏ធំអស្ចារ្យ ហើយរូបថតខាងក្នុងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ ១៩៣០ បង្ហាញពីសាលធំទូលាយដែលមានជួរសសរថ្ម និងពន្លឺធម្មជាតិច្រើន។

ទោះជាយ៉ាងណា ក្រោយមកអគារខាងលើដីត្រូវបានរុះរើចោល ហើយស្ថានីយ៍ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅក្រោមដី ស្ថិតនៅក្រោម Madison Square Garden និងអគារផ្សេងទៀត ដូចដែលវិគីភីឌាបានរាយការណ៍។ សំណល់មួយចំនួនតូចនៃអគារដើមនៅតែអាចមើលឃើញសព្វថ្ងៃនេះ ដូចជាជណ្តើរមួយរវាងផ្លូវរថភ្លើងលេខ ៣ និង ៤ ដែលជាភស្តុតាងនៃអតីតភាពរុងរឿង។ រូបថតនៃសាល Amtrak ពីឆ្នាំ ១៩៧៤ បង្ហាញពីបរិយាកាសដ៏សាមញ្ញក្រោយការផ្លាស់ប្តូរ ដែលខុសពីភាពអស្ចារ្យរបស់ស្ថានីយ៍ដើម។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មានការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីស្តារភាពអស្ចារ្យរបស់ស្ថានីយ៍ឡើងវិញ។ សាលរថភ្លើង Moynihan Train Hall ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងអគារប្រៃសណីយ៍ James A. Farley ដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ ដោយមានដំបូលកញ្ចក់ធំអស្ចារ្យ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបថតខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣។

សេដ្ឋកិច្ច និងវប្បធម៌

ប្រភព: Wikipedia

តាមទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ច ស្ថានីយ៍ប៉េនគឺជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់សម្រាប់តំបន់ទីក្រុងញូវយ៉ក។ វាភ្ជាប់ទីក្រុងញូវយ៉កជាមួយរដ្ឋ New Jersey រដ្ឋ Long Island និងបណ្ដាញរថភ្លើងជាតិឆ្លងប្រទេស ដែលជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការងារ។ វិគីភីឌាបានកត់សម្គាល់ថា វាជាកន្លែងដឹកជញ្ជូនមមាញឹកបំផុតនៅអឌ្ឍគោលខាងលិច ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីសារៈសំខាន់របស់វាចំពោះសេដ្ឋកិច្ចតំបន់។

ខាងផ្នែកវប្បធម៌ ស្ថានីយ៍ប៉េនមានកេរដំណែលដ៏យូរអង្វែង។ រូបគំនូរ «Pennsylvania Station Excavation» ដោយលោក George Bellows បានចាប់យកពេលវេលាសាងសង់ដំបូង ហើយបច្ចុប្បន្នត្រូវបានដាក់តាំងនៅសារមន្ទីរ Brooklyn។ ការផ្លាស់ប្តូរពីអគារដើមទៅជាស្ថានីយ៍ក្រោមដី និងការបន្ថែមសាល Moynihan Train Hall ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការវិវត្តនៃការគិតស្តីពីស្ថាបត្យកម្ម និងការអភិរក្សនៅក្នុងទីក្រុង។ ស្ថានីយ៍នេះក៏ជាកន្លែងសម្គាល់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងអ្នកស្រុកញូវយ៉កផងដែរ។

ការពាក់ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន

ប្រភព: Wikipedia

បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថានីយ៍ប៉េននៅតែជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ ប៉ុន្តែប្រឈមនឹងបញ្ហាចង្អៀតខ្លាំង ដូចបានបង្ហាញក្នុងរូបថតនៃការកកស្ទះអ្នកដំណើរក្នុងសាល LIRR ឆ្នាំ ២០១៦។ ការបើកដំណើរការ Moynihan Train Hall និងសាល West End Concourse នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០១៧ បានជួយពង្រីកកន្លែងទំនេរ និងផ្តល់ច្រកចូលថ្មីៗដល់អ្នកដំណើរ។ តាមរូបថតពីខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៣ សាល Moynihan មានដំបូលកញ្ចក់ដែលអាចឲ្យពន្លឺធម្មជាតិចូលមកបានច្រើន បង្កើតបរិយាកាសទំនើប។

ការជួសជុលសាល LIRR ដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៣ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបថតមួយ បានធ្វើឲ្យបរិយាកាសកាន់តែភ្លឺ និងមានលក្ខណៈទំនើប។ ការកែលម្អបន្តទាំងនេះបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបន្តរបស់អាជ្ញាធរដើម្បីធ្វើឲ្យស្ថានីយ៍មានលទ្ធភាពទទួលអ្នកដំណើរកើនឡើងនាពេលអនាគត។ សម្រាប់អ្នកអានខ្មែរ ស្ថានីយ៍ប៉េនតំណាងឱ្យការវិវត្តនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទីក្រុងទំនើប ដែលអាចផ្ដល់មេរៀនដល់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅកម្ពុជា។