តាមការរាយការណ៍របស់កាសែត The Guardian និង South China Morning Post (SCMP) កិច្ចប្រជុំប្រចាំឆ្នាំរបស់សមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃសៅរ៍ ទី៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦ នៅទីក្រុងរីយ៉ូ ដេ ហ្សាណេរ៉ូ ប្រទេសប្រេស៊ីល ដោយមានការចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗពីជុំវិញពិភពលោក។ កិច្ចប្រជុំដែលនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃច័ន្ទ ទី៩ ខែមិថុនា គឺជាវេទិកាដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ពិភាក្សាអំពីស្ថានភាព និងអនាគតនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍សកល។ កិច្ចប្រជុំនេះប្រព្រឹត្តទៅចំពេលដែលវិស័យនេះកំពុងប្រឈមមុខនឹងការសាកល្បងដ៏ធំមួយលើការស្តារឡើងវិញរបស់ខ្លួនក្រោយការរាតត្បាតជំងឺកូវីដ-១៩។

SCMP បានរាយការណ៍ថា សង្គ្រាមនៅអ៊ីរ៉ង់បានធ្វើឲ្យថ្លៃប្រេងឡើងខ្ពស់ និងបង្កការរំខានយ៉ាងខ្លាំងដល់ដែនអាកាស ដែលបង្ខំឲ្យយន្តហោះជាច្រើនត្រូវហោះផ្លូវវែងជាងមុន ដោយប្រើប្រាស់ប្រេងកាន់តែច្រើន។ The Guardian បានបន្ថែមថា នាវាដឹកប្រេងមួយចំនួនអាចនឹងនៅតែជាប់គាំងនៅច្រកសមុទ្រហូមូស ដែលជាច្រកសមុទ្រយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនប្រេងពិភពលោក ដោយសារជម្លោះរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក អ៊ីស្រាអែល និងអ៊ីរ៉ង់នៅតែបន្តកើតមាន។ ទោះបីមានការព្រមានពីវិបត្តិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែបន្តប្រតិបត្តិការ ហើយថ្នាក់ដឹកនាំឧស្សាហកម្មនេះហាក់ដូចជាមិនទាន់បង្ហាញការព្រួយបារម្ភខ្លាំងពេកនោះទេ។

SCMP បានរាយការណ៍បន្ថែមថា ក្រៅពីវិបត្តិប្រេង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាកង្វះយន្តហោះថ្មី ដែលជាលទ្ធផលនៃការផលិតមិនគ្រប់គ្រាន់ពីក្រុមហ៊ុន Boeing និងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត។ បញ្ហានេះបានធ្វើឲ្យសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនមានកម្រិត ហើយក្រុមហ៊ុននានាបានងាកទៅដំឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះដើម្បីទប់ទល់នឹងការកើនឡើងនៃថ្លៃដើម។ ទន្ទឹមនេះ កាសែត The Guardian បានកត់សម្គាល់ថា មានការព្រមានថា វិបត្តិនេះអាចបង្កភាពវឹកវរសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅអឺរ៉ុបក្នុងរដូវក្តៅ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មនៅតែរក្សាទស្សនវិស័យវិជ្ជមានដដែល ដោយរំពឹងថានឹងអាចយកឈ្នះលើបញ្ហាទាំងនេះបាន។

សរុបមក កិច្ចប្រជុំ IATA ឆ្នាំនេះប្រព្រឹត្តទៅក្រោមសម្ពាធខ្លាំងពីការកើនឡើងថ្លៃប្រេង កង្វះយន្តហោះថ្មី និងការរំខានដល់ដែនអាកាស។ ទោះបីយ៉ាងណា មេដឹកនាំឧស្សាហកម្មហាក់នៅតែមានសុទិដ្ឋិនិយម ដោយរំពឹងថា តម្រូវការធ្វើដំណើរដ៏ខ្លាំងក្លានឹងជួយឲ្យក្រុមហ៊ុនអាចទប់ទល់នឹងថ្លៃដើមខ្ពស់បាន។