តាមការរាយការណ៍របស់ New York Times និង The Straits Times ក្រុមឧទ្ទាមហ៊ូទីនៅយេម៉ែន បានប្រកាស«ការបិទផ្លូវសមុទ្រ» (maritime embargo) នៅថ្ងៃទី ២០ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៦ ដោយគំរាមកាត់ផ្តាច់នាវាដឹកប្រេង និងនាវាពាណិជ្ជកម្ម ទៅកាន់កំពង់ផែអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត នៅសមុទ្រក្រហម ។ យោងតាមទិន្នន័យតាមដាននាវា ដែលដកស្រង់ដោយសារព័ត៌មាន Dawn និង The Hill នាវាដឹកប្រេងចំនួន ៣ គ្រឿង បានប្តូរទិសដៅនៅថ្ងៃទី ២១ ខែកក្កដា ដោយត្រឡប់ឆ្ពោះទៅព្រែកជីកស៊ុយអេ ជំនួសការឆ្លងកាត់ច្រកបាបអេលម៉ានដេប (Bab el-Mandeb) ដើម្បីដឹកប្រេងឆៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតទៅកាន់ចិន និងឥណ្ឌា ។ នៅថ្ងៃទី ២២ ខែកក្កដា នាវាដឹកប្រេង ៤ គ្រឿងបន្ថែមទៀត ក៏បានកែទិសដៅ ដោយ ២ គ្រឿងបានបង្ហាញគោលដៅទៅប្រឡាយស៊ុយអេ (Times of Israel) ។

ជុំវិញការវិវត្តនេះ ប៉ាគីស្ថានបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថ្កោលទោសយ៉ាងខ្លាំង ដោយព្រមានថា ទង្វើនេះ«មិនអាចទទួលយកបាន» និងគំរាមកំហែងសន្តិសុខតំបន់ ។ Dawn បានរាយការណ៍ថា រដ្ឋាភិបាលឥស្លាម៉ាបាដ បានប្រកាសសិទ្ធិប្រើកម្លាំងដើម្បីការពារផលប្រយោជន៍សមុទ្ររបស់ខ្លួន ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងការពារជាតិរួមជាមួយអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ដែលបានចុះហត្ថលេខាកាលពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ។ ប្រទេសស៊ូដង់ ក៏បានចេញមុខគាំទ្រដោយថ្លែងថា ការគំរាមនេះធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនាវាចរណ៍ក្នុងសមុទ្រក្រហម (Anadolu Agency) ។ លោកដូណាល់ ត្រាំ ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយថា អាមេរិកនឹង«មើលការខុសត្រូវ»ចំពោះក្រុមហ៊ូទី បើអនុវត្តការបិទផ្លូវនេះ (Dawn) ។

ចាប់តាំងពីសង្គ្រាមអាមេរិក-អ៊ីរ៉ង់ បានធ្វើឲ្យច្រកហូមូសត្រូវបិទខ្ទប់ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត ពឹងផ្អែកលើសមុទ្រក្រហមដើម្បីនាំចេញប្រេង (New York Times) ។ Asia Times វិភាគថា ការគំរាមថ្មីនេះ អាចបង្កើនតម្លៃប្រេង និងអតិផរណាសកល ។ កាលពីថ្ងៃទី ១៣ ខែកក្កដា ក្រុមហ៊ូទីបានបាញ់មីស៊ីលទៅកាន់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត បំផ្លាញបទឈប់បាញ់ឆ្នាំ២០២២ (Dawn) ។ ទន្ទឹមនេះ CNBC រាយការណ៍ថា អ្នកសម្របសម្រួលតំបន់ បានដាក់សំណើឈប់បាញ់រយៈពេល ១០ ថ្ងៃ រវាងភាគីអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់ ប៉ុន្តែស្ថានភាពនៅតែបន្តតានតឹង ។ The Japan Times បានកត់សម្គាល់ថា ការចូលរួមរបស់ហ៊ូទី អាចបន្ថែមបន្ទុកយោធាដល់អាមេរិកក្នុងតំបន់ ។