តាមការរាយការណ៍របស់កាសែត The New York Times នៅថ្ងៃទី ៣០ មិថុនា អូម៉ង់បានស្នើផែនការមួយដែលឱ្យខ្លួន និងអ៊ីរ៉ង់រួមគ្នាប្រមូលថ្លៃសេវាពីនាវាទាំងឡាយដែលឆ្លងកាត់ច្រកហូមូស ក្រោយបញ្ចប់សង្គ្រាមរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីរ៉ង់។ កាសែតនេះដកស្រង់សម្ដីមន្ត្រី និងអ្នកការទូតដែលបានដឹងពីសំណើនេះថា គម្រោងនេះមានគោលបំណងធានាសុវត្ថិភាពនាវាចរណ៍។ ប៉ុន្តែ Ynet របស់អ៊ីស្រាអែលបានរាយការណ៍ថា អូម៉ង់បានបដិសេធជាដាច់ខាតនូវការគិតថ្លៃដែលគាំទ្រដោយអ៊ីរ៉ង់តែម្ខាង ហើយបានសង្កត់ធ្ងន់ថា កិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយត្រូវតែអនុលោមតាមច្បាប់អន្តរជាតិ និងធានាសេរីភាពក្នុងការធ្វើនាវាចរណ៍។

កាសែត The Guardian បានរាយការណ៍ថា អ៊ីរ៉ង់កំពុងប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយអូម៉ង់ដើម្បីគ្រប់គ្រងច្រកហូមូស ដោយយល់ថាខ្លួនគួរតែមានសិទ្ធិត្រួតត្រាផ្លូវទឹកនេះ ហើយចាត់ទុកថាវាជាឧបករណ៍ចរចាដ៏សំខាន់ក្នុងកិច្ចចរចាជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក។ កាសែតនេះបានបន្ថែមទៀតថា គ្រប់អ៊ីញនៃច្រកទទឹង ២៤ ម៉ាយនេះកំពុងស្ថិតក្នុងការប្រកួតប្រជែងដ៏ស្វិតស្វាញ ហើយសម្រាប់អ៊ីរ៉ង់ ការបន្តជម្លោះមិនមែនជាបញ្ហាទេ ដរាបណាខ្លួននៅតែគ្រប់គ្រង។

ទាក់ទងនឹងស្ថានការណ៍យោធា Al Jazeera បានរាយការណ៍ថា សហរដ្ឋអាមេរិក និងកងការពារបដិវត្តន៍អ៊ីស្លាម (IRGC) របស់អ៊ីរ៉ង់បានផ្លាស់ប្តូរការវាយប្រហារគ្នាទៅវិញទៅមកជុំវិញការធ្វើនាវាចរណ៍នៅក្នុងច្រកហូមូស។ ភាគីទាំងពីរបានបន្ទោសមាត្រា ៥ នៃអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា (MoU) រវាងអ៊ីរ៉ង់ និងអាមេរិកថាជាដើមចមនៃការប៉ះទង្គិចគ្នា។ យោងតាម Al Jazeera ដដែល ការប្រឈមមុខខាងយោធារយៈពេលពីរយប់ជាប់ៗគ្នាបានធ្វើឱ្យទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់មានប្រតិកម្មអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំង។

ក្រៅពីនេះ កាសែត The New York Times បានរំលឹកឡើងវិញអំពីកតិកាសញ្ញាសមុទ្រឆ្នាំ ១៩៦៨ ដែលធ្លាប់ជាកិច្ចព្រមព្រៀងគ្រប់គ្រងផ្លូវនាវាសំខាន់ៗរវាងអ៊ីរ៉ង់ និងអូម៉ង់ តែឥឡូវនេះអ៊ីរ៉ង់កំពុងបដិសេធមិនព្រមទទួលស្គាល់។ សារព័ត៌មាន Ynet បានបន្ថែមថា ប្រទេសបារាំងបានត្រៀមខ្លួនជួយបោសសម្អាតគ្រាប់មីនចេញពីច្រកហូមូស ដើម្បីរួមចំណែកក្នុងការបើកផ្លូវនាវាប្រកបដោយសុវត្ថិភាពឡើងវិញ។